TÌM HIỂU ĐỊNH MỨC TIÊU HAO NHIÊN LIỆU

Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải là gì? Nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường bộ bằng xe ô tô chiếm 60% trong lĩnh vực vận tải. Với các cá nhân hoặc doanh nghiệp thì việc xác định mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe là vô cùng quan trọng. Việc lựa chọn được những chiếc xe tiêu thụ ít nhiên liệu sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Định mức tiêu hao nhiên liệu xe ô tô
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe ô tô

Định mức tiêu thị nhiên liệu là thông số kỹ thuật được nhà sản xuất công bố thông qua việc tính toán mức nhiên liệu mà xe sẽ tiêu thụ khi di chuyển quãng đường nhất định(100km). Thông số này thường đi kèm theo catalogue hoặc dán trên kính xe.

KIA K200 mẫu xe tải tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường
KIA K200 mẫu xe tải tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường

Tuy nhiên con số này chỉ mang tính chất tương đối. Chúng được dưa ra trong điều kiện tiêu chuẩn, môi tường hoạt động không chịu ảnh hưởng của các yếu tố ngoại cảnh như: nhiệt đô, gió, mưa, tốc độ di chuyển, lượng hàng trên xe, chất lượng xăng dầu và cách vận hành của tài xế.

YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI MỨC TIÊU HAO NHIÊN LIỆU

Cụ thể lượng nhiên liệu mà xe tiêu hao chiếm 30% trong tổng chi phí vận hành. Vì vậy việc lựa chọn chiếc xe tiêu hao ít nhiên liệu sẽ quyết định đến lợi nhuận vận tải. Trong thực tế chiếc mức tiêu thụ nhiên liệu xe tải của bạn phải chịu rất nhiêu yếu tố ảnh hưởng của môi trường và thói quen lái xe. Chúng ta đều biết rõ nhiều này, nhưng không phải ai cũng lựa chọn được những chiếc xe phù hợp.

Chúng ta cùng tìm hiểu các yếu tố tác động đến mức tiêu thụ nhiên liệu.

+ Điều kiện ngoại cảnh: Ảnh hưởng của nhiệt độ tới hiệu suất động cơ. Mưa, gió, sức cản không khí làm hạn chế tốc độ của xe. Bề mặt đường giao thông cũng ảnh hưởng tới mức tiêu thụ nhiên liệu. Khi xe chạy trên các đoạn đường nhiều ổ gà, các đoạn đường giao nhau thì xe sẽ tiêu thị nhiên liệu nhiều hơn.

Định mức tiêu thụ nhiên liệu xe tải KIA K200 là 9 lít/100km
Định mức tiêu thụ nhiên liệu xe tải KIA K200 là 9 lít/100km

+ Thiết kế xe, động cơ: Một chiếc xe được thiết kế với kiểu dáng khí động học, hạn chế sức cản không khí sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Thiết kế động cơ như mô men xoắn, trục khuỷu, dung tích xi-lanh ảnh hưởng trực tiếp tới mức tiêu thụ nhiên liệu.

Động cơ HYUNDAI D4CB trên KIA K250 rất tiết kiệm nhiên liệu
Động cơ HYUNDAI D4CB trên KIA K250 rất tiết kiệm nhiên liệu

+ Người điều khiển xe – Chất lượng nhiên liệu: Kinh nghiệm các vận hành của tài xế rất quan trọng. Thường xuyên phanh gấp, rà côn, chở quá tải, đạp ga thốc khi đề pa sẽ làm xe tiêu thụ rất nhiều dầu. Ngoài ra chất lượng xăng dầu cũng quyết định tới hiệu suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu.

KINH NGHIỆM LỰA CHỌN VÀ SỬ DỤNG XE TẢI

Chia sẻ với chúng tôi, Anh Huy – một khách hàng thân thuộc của THACO VĨNH PHÚC. Chủ doanh nghiệp vận tải với hơn 30 đầu xe các loại. Khi lần đầu mua xe Anh gần như chỉ chú ý đến kiểu dáng, nội thất, tải trọng và kích thước thùng. Nhưng sau một thời gian tính toán về kinh tế thì mức tiêu thụ nhiên liệu là 1 yếu tố ảnh hưởng rất nhiều tới lợi nhuận. Anh chia sẻ thêm, hầu hết các xe tải THACO đều có mức tiêu hao thấp, chi phí bảo hành bảo dưỡng ít. Và hiện tại doanh nghiệp của Anh đang dần chuyển hướng dùng xe tải THACO.

Xe tải thương hiệu THACO có điểm mạnh về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Xe tải thương hiệu THACO có điểm mạnh về khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Ngoài nhu cầu về tải trọng, kích thước thùng, thương hiệu. Và đặc biệt cần chú ý tới những thông số như: công suất, mô mne, dung tích xi – lanh, tỷ số truyền cầu. Áp suất lốp cần được kiểm tra thường xuyên, lốp xe non sẽ làm tiêu tốn nhiên liệu hơn.

Bảo dưỡng xe theo đúng định kỳ, vệ sinh lọc gió thường xuyên. Thay mới lọc gió động cơ sau mỗi 30.000 – 40.000km. Thay đổi thói quen phanh gấp, ga thốc khi vận hành. Chọn các xe có hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control giúp xe vận hành ổn định ở một tốc độ khi đi đường dài.

Các xe tải có dung tích xi-lanh động cơ nhỏ, mô men xoắn cao, tỷ số truyền cầu ở mức trung bình. Các xe có chế độ điều chỉnh mức tiêu thụ nhiên liệu theo tải trọng.

CÁCH TÍNH ĐỊNH MỨC TIÊU HAO NHIÊN LIỆU XE TẢI

Công thức tính định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải mà nhiều doanh nghiệp/cá nhân sử dụng hiện nay là:

Mc = K1. L/100 + K2 . P/100 + nK3

Trong đó:

    • Mc: Tổng số nhiên liệu được cấp cho 1 chuyến xe (lít).
    • K1: Định mức kỹ thuật (lít/100 km).
    • K2: Phụ cấp có tải, có hành khách (lít).

Lưu ý:

Xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng K2 = 1,5 lít/100 T.km.

Xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel K2 = 1,3 lít/100 T.km.

    • K3: Phụ cấp phải dừng đỗ để xếp, dỡ (khi có hàng, có hành khách);

Lưu ý:

Đối với xe ô tô khách và xe ô tô vận tải hàng hóa các loại (trừ xe ô tô tự đổ):

Phụ cấp cho một lần dừng, đỗ (một lần hưởng K3): K3 = 0,2 lít.

Số lần dừng, đỗ tính cho đoạn đường 100 km: n = 3.

Phụ cấp nhiên liệu phải dừng đỗ tính cho đoạn đường 100km: n.K3 = 0,6 lít/100 km.

    • L: Tổng quãng đường xe chạy (có chở hàng và không chở hàng) sau khi đã quy đổi ra đường cấp 1 (km).
    • P: Tổng khối lượng hàng hóa luân chuyển tính theo (T.km) hoặc (HK.km) sau khi đã quy đổi ra đường loại 1.
    • n: Số lần xếp dỡ hàng hóa hoặc số lần dừng đỗ xe (trên 1 phút).

Cách tính tăng định mức nguyên liệu theo trường hợp

Ngoài cách tính ban đầu ra, bạn còn phải tính toán thêm trường hợp tăng định mức nguyên liệu sau một thời gian sử dụng nữa. Cụ thể như sau:

    • Sau thời gian sử dụng 5 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 1: Được tăng thêm 1% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
    • Sau thời gian sử dụng 10 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 2: Được tăng thêm 1,5% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
    • Sau thời gian sử dụng 15 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 3: Được tăng thêm 1,5% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
    • Sau thời gian sử dụng 20 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 4: Được tăng thêm 3,0% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;

Trường hợp được tăng mức nhiên liệu theo quy định của Pháp luật

    • Được tăng thêm 5% tổng số nhiên liệu được cấp cho những xe ô tô tập lái trên đường (xe ô tô để dạy lái xe);
    • Được tăng thêm 5km vào tổng quãng đường xe ô tô chạy không hàng để tính phụ cấp nhiên liệu (Kj) khi xe ô tô bắt buộc phải chạy ở tốc độ thấp (dưới 6km/h) hoặc dừng, đỗ xe nhưng động cơ vẫn phải hoạt động để bốc, dỡ hàng hóa hoặc do yêu cầu của kho, bãi;
    • Được tăng thêm 20% cho mỗi chuyến vận tải trong thành phố;
    • Được tăng thêm 20% tổng số nhiên liệu được cấp cho những xe ô tô hoạt động trên các tuyến đường miền núi, những đoạn đường bị trơn, lầy hoặc thường xuyên có sương mù.
THACO VĨNH PHÚC – ĐỊA ĐIỂM MUA XE TẢI CHẤT LƯỢNG

Tự hào là Đại lý phân phối xe tải THACO hàng đầu tại Vĩnh Phúc. Chúng tôi hiện đang phân phối đa dạng các loại xe tải THACO. Hợp tác với các thương hiệu lớn để phân phối các xe tải chất lượng. Xưởng dịch vụ trang thiết bị hiện đại, bảo hành bảo dưỡng xe chuyên nghiệp.

Một số dòng xe ưu việt được sử dụng rộng rãi trên thị trường.

Quý khách có thể liên hệ với THACO VĨNH PHÚC để được tư vấn lựa chọn xe tải phù hợp. Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, đa dạng thương hiệu, tải trọng, chất lượng. Chúc quý khách lựa chọn được chiếc xe ưng ý.

Hotline: 0976 189 444

>>>>Xem thêm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *